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卡罗拉油电混合-丰田卡罗拉油电混合油耗多少

发布时间:2020-12-02

导读
很多人在买车时,都会考虑到油耗的问题,但却很少有人会考虑买一辆混合动力的车,究其原因,还是觉得买辆混动车“回本”难。所以,现在各大厂商都在努力研发各种小排量车型,以...

很多人在买车时,都会考虑到油耗的问题,但却很少有人会考虑买一辆混合动力的车,究其原因,还是觉得买辆混动车“回本”难。

所以,现在各大厂商都在努力研发各种小排量车型,以至于现在开一辆、的车似乎都要被成为大排量车型了。

不过,从目前的发展形式来看,除了传统的燃油车外,主流的汽车产品有4种,分别是混合动力、插电式混合动力、纯电动,以及氢燃料电池。

我们的邻国日本,因为资源匮乏而不得不想尽一切办法节约开销,上至埃尔法这样的大型MPV,下至飞度这样的小型车,甚至一些轻卡上面都配备混合动力系统。

可能您会问,混动车型到底值不值得购买?在聊值不值得前,我还是先简单说说目前混动车型的优缺点都有哪些。

首先就是省油了,研发混动车型的初衷就是为了节约能源。

其中根据混合动力驱动的联结方式可以分为:串联式、并联式和混联式混合动力系统三大类,按电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重,也就是常说的混合度的不同还可以分为:微混、轻混、中混和完全混合动力系统4种。

以上各种不同的混合方式,都能在一定程度上降低成本和排放。

混动车之所以省油,是因为在传统汽车中,当司机踩下刹车制动时,这种本可用来给汽车向前行驶的能量化作热量被白白扔掉了。

之所以省油,是因为在一些工况下,电机替代或者协助发动机工作。

除了省油外,混合动力车型还有着起步加速快的优点。

当车辆需要高速巡航或快速起步时,汽油发动机和电动机会同时工作,同样可以提供与普通汽油发动机相当的驾驶性能。

在后期维修保养上,混合动力车型也不会给你添更多的麻烦。

坊间曾传言,混合动力车型在保养价格上要比传统汽油车型贵出不少。

全系都是整车3年或10万公里(以先到达为准)保修,双擎版的蓄电池保修周期更长,为8年或20万公里(以先到达为准)。

而且自然吸气发动机、混动、增压发动机三款车型的保养周期均为1万公里。

所以在维修保养上不仅不会给你找麻烦,还会让你更安心。

混动车型还有一个优点就是噪音相对较小。因为在低速时,它可以只靠纯电驱动,不需要发动机介入,自然噪音也就小很多。

而且,像丰田旗下的混动车型,即使车速起来后,发动机的介入也是非常轻微,让你很难察觉到。

说了半天优点,难道混动车型就没有缺点么?当然不是~!

下面咱们就再来说说混动车型的缺点。首先,最大的缺点就是贵!

这点大家都能理解,毕竟混动车型无论是研发成本还是制造成本都会更高,这也就使得它的售价要比同配置的普通燃油车更贵。

即便是目前最入门级的卡罗拉混动车型,也要比同配置的车型贵出2万元左右。

过保之后的维修保养费用会比较贵。当车辆过了质保后,一旦电池出了问题一般都需要更换,而电池的价格往往又会是一笔不小的开销。

所以你懂得,在4S店修理也肯定会比在外面修理店会更贵。

电池的体积与重量同样会影响车辆的空间与性能。

混动车型与燃油车的不同除了多了一套电机与控制系统外,还有一个重要的部件就是电池。

同时,从理论上讲,电池的增加也就意味着车重的增加,所以也会在一定程度上影响车辆的操控性能。

最后就是目前价格亲民,品质过硬的混动车型太少了。

可能因为技术或成本原因,混动车型在国内并没有太多的选择,尽管目前很多车企都在努力研发混动版本车型,但目前市场上能买得到的混动车依然屈指可数。

看完这些优点与缺点,相信您对混动车型也有了更进一步的了解。

如果您真的单纯想“回本”,就目前来看,如果您生活在比较拥堵的大城市中,短时间“回本”还是有可能的。

丰田卡罗拉双擎于2015年9月27日开始在国内进行预售,并在2015年10月28日正式上市。

新车采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术,极具个性且富有魅力的外观与内饰呈现了市场主流的高级感。

百公里油耗低至。能有如此优秀的油耗表现,得益于卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的先进双擎技术,它除了有普通的驾驶模式之外,还拥有EV电动模式、ECO节能模式、PWR动力模式三种驾驶模式,能给驾驶者带来不同的驾驶体验。

再配合卡罗拉双擎所特有的E-CVT电子无级变速系统以及HSD混合动力系统,更是能充分利用各动力源的优势,高效地控制输出分配,从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。

现在卡罗拉双擎的官方指导售价为万元万元。具体有没有优惠还要看当地经销商的优惠政策以及优惠力度。

(Hold)

这里说的卡罗拉油电混合动力车官方名称为COROLLAHYBRID卡罗拉双擎,指导价格区间为:139,800~175,800元,共有6款车型,具体价格如下:卡罗拉双擎凭借“HybridSynergyDrive”(混合动力系统)研发理念,实现既可以使燃油发动机和电动机单独驱动,更可同时激发双重迅猛动力,带来意想不到的低油耗和低排放。百公里油耗仅,同等油量下,续航更加持久!内饰方面,蓝色背光灯仪表盘、多媒体导航系统、智能卡片式钥匙,舒适格局智享无限;安全方面,倒车影像显示系统、坚韧骨架座舱保护以及全级别配备6个SRS空气囊等,为驾乘者提供更安全的驾驶体验。