嘉信资本 17.88万起，定位中大型SUV，红旗HS6 PHEV是家用优选？

在当下竞争激烈的中大型新能源SUV市场，消费者面对众多车型嘉信资本，希望找到一辆“面面俱到”的务实产品。当然，所谓“面面俱到”，并不是要求车辆全方位领先同级别竞品，而是希望能够满足自己的用车需求。前段时间，中国一汽红旗全新推出的新能源中大型SUV红旗HS6 PHEV，吸引了不少消费者的视线，这款新车的官方指导价从17.88万元到22.88万元，共有三款不同的配置版本，它是不是一款值得消费者选择的车型呢？

红旗HS6 PHEV的外观延续了品牌的家族化设计语言，整体风格偏向沉稳与大气。在它的前脸部分，采用“高山飞瀑”直瀑式进气格栅，中网位置镀铬饰条与细长的红色旗标相映成辉，辨识度非常高。在车身侧面，这款车型使用较为简洁的车身线条装饰，展现出不错的力量感和运动感。它并没有使用潮流的隐藏式门把手设计，而是采用了传统的机械拉环式门把手设计，虽然减弱了科技感，但是可靠性和便利性更强。更重要的是，在车尾处，这款车型设计了极为个性的分体式尾灯造型，点亮尾灯之后，能够给人非常炫酷的视觉感受，辨识度也足够高，能给人留下深刻的印象。

与同级别竞品相比，红旗HS6 PHEV采用4925*1970*1740毫米的车身数据，它的轴距为2925毫米，这样的车身数据让它得到足够优秀的座舱空间。而且这款车型的座椅舒适性配置足够优秀，不仅全系标配了女王座驾、前排座椅按摩、通风、加热、记忆功能，中高配版本还为第二排乘客提供了加热和通风功能。与此同时，这款车型的行李舱常规容积达到503升，已经可以满足大部分普通消费者的使用需求。放倒后排座椅，这款车型的行李舱容积能够提高到1977升，并且几乎纯平，不管是拉货还是偶尔用来当临时的休息室，都足够优秀。

在材质和细节方面嘉信资本，红旗HS6 PHEV的表现也不错。这款车型使用了大量软质材料包裹座舱，并且使用缝线工艺辅助，触感上能够给人一种高级感。在细节处，这款车型使用了很多东方美学元素，让关注细节的消费者能够感受到一种传承悠久的文化韵味。与此同时，这款车型中控台上双15.6英寸的连屏，分辨率高达2.5K，能够给人清晰、流畅的操控体验。功能性方面，这款车型的表现也不错，可以在满足驾驶员操控需求的同时，让副驾驶乘客得到良好的娱乐体验。另外，这款车型也标配了L2级智能驾驶辅助系统，虽然没有激光雷达辅助，但也能给人较为便捷、安全的用车体验。

动力方面，红旗HS6 PHEV全系标配1.5T插混动力。只是大家需要注意，这款车型的中低配版本都是采用前置前驱的驱动方式，动力系统由1.5T发动机和前置单电机构成；而红旗HS6 PHEV的高配版本，采用前置电动四驱系统，动力系统由1.5T发动机与双电机构成。官方数据，红旗HS6 PHEV全系车型动力系统中的1.5T发动机均保持一致，最大功率110千瓦，最大扭矩225牛·米。但是其中低配版本电动机的最大功率为168千瓦，最大扭矩为340牛·米；其高配版本电动机的最大功率为369千瓦，最大扭矩为646牛·米。

续航方面，红旗HS6 PHEV三款车型的表现都不统一。官方公布的CLTC工况环境数据，红旗HS6 PHEV低配版本纯电续航148公里，综合续航1580公里；中配版纯电续航248公里，综合续航1650公里；高配版纯电续航225公里，综合续航1460公里。需要注意的是，红旗HS6 PHEV虽然标配了快充技术，但其低配版最大快充功率50千瓦；中配和高配版本最大快充功率为80千瓦。

极简评价：综合来看嘉信资本，红旗HS6 PHEV是一款特点比较鲜明的产品。它在设计上保持了红旗品牌应有的气场，在内饰空间和座椅舒适性配置上下了不少功夫，对于看重家庭乘坐体验的用户具有一定吸引力。与此同时，这款车型智能座舱和驾驶辅助系统配备了较为优秀的硬件，功能较为全面；其插电混动系统在保证一定动力性能的同时，续航能力也足够优秀。所以我认为红旗HS6 PHEV是一款比较值得消费者考虑的车型。

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